перебрал подвеску при покупке, уже полтора года, или 40.000 км никаких замен, хотя говорят, что в этой машине каждые 20.000 км нужно перебирать. видимо сильно от езды зависит

отключил иммобилайзер после певрого глюка. на сервисе сказали, что там очень тонкие провода в раскладном иммобилайзере и они часто перетираются. так что если провод сломается где-нибудь в лесу - будут неприятности.

мягкая подвеска, в клесле водителя чувствуешь себя очень удобно. достаточно просторно. хорошая управляемость на поворотах.

Мой первый автомобиль. Хоть и дороговат в обслуживании и ремонте но он мне очень нравится!

Комфортный салон и багажник(универсал), надежный дизельный двигатель, полностью оцинкованный кузов(машине 11 лет-нет ни одного жука),мягкая подвеска(по трассе просто удовольствие ездить). Вобщем хорошая семейная машина.

Народ сказывает, что если выбирать между Реном и Пыжом и Цитромоном ( два последних с одной раздачи), то лучше Рено. У Пыжика с Цитромоном проблем один -четвертый цилиндр, а исчо есть пара ответственных деталюх из, не смейтесь, пластмассы)))))))))))), а стоят эти деталюхи - мама моя родна! Но Пыж , особенно спорт вариант едет - аж пинжак заворачивается ..........бэха рядом не стояла. Таки дела.

Wow, дизель я в расклад не брал, когда про бэху говорил:-DDD! Хотя сам предпочитаю бензин. Довелось просто порулить дизелем... Совершенно другое кино. Разгоняеццо незаметно, но если кого-то доводиццо обгонять на узкой дорожке, их,как не крути - большинство, не комфортно себя чувствуешь. Много раз ловил себя на мысли:" Блин, хорошо бы кто еще в задницу подул!!!"
Это реальное ощущение, т.к. крутящий момент дизеля на приближении к максимальным оборотам - постоянный, и как не дави на педальку - быстрее не едет! Другое дело пинсин - дави педаль в полик и ветра не нано :-DDD Таки дела.

Дизель - он и в Африке дизель, заметьте они бывают объемом 1.5 и 1.9 отличаются у всех производителей на чуть-чуть кубиками. Все едят маселко, а зимой еще моск парят. Хотя есть экземпляры маслонеедучие, их заносят в красную книгу. Таки дела.

Согласен что иногда со светофора чужой дым чувствую(1,9 TD) ... Но все равно предпочитаю дизель за его надежность!!! А Насчет зимы так если движок убитый то никакой бензин не поможет. И вообще каждому свое!!!

Ну про светофор ......это понты)))), а вооще если про надежность дизеля .......то спрошу только, и ты сам поймешь где ты ошибся))))
Как ты думаешь, какую степень сжатия легче получить? 20:1 или 9:1))))?
Так вот за дизелем первое соотношение,спорить больше не будем)))))!!!!
Ну а чо про светофор, так твоя турбина токо после 5000 включается, тебе так нано глушаком потарахтеть.....))))))) Ну не прав ты вовсе..........ДИЗЕЛЬ - машина жлобов! Выиграешь в малом - продуешь во многом. Таки дела.