Обязательно такой агрегат будет моим !

Легковой автомобиль ГАЗ-13 Чайка появился в 1959 г. Этот большой семиместный седан сменил ГАЗ-12 ЗИМ и, став новым флагманом Горьковского Автомобильного Завода, выпускался отдельно до 1975 года. Дизайн машины был навеян образцами американских производителей, законодателей тогдашней автомобильной моды, а именно моделей Patrician и Caribbean марки «Packard». Дизайн и конструкция "Чайки" были отмечены в 1958 г. Гран-При на Всемирной выставке в Брюсселе.

Наряду с базовой моделью, имевшей кузов седан, небольшими партиями выпускались лимузин ГАЗ-13А (отличается внутренней перегородкой), кабриолет ГАЗ-13Б и медицинский универсал ГАЗ-13С, собиравшийся на заводе РАФ. На базе последнего в единственном экземпляре был создан катафалк, правда это был всего лишь опытный образец. Модификации лимузина и кабриолета изготавливались в основном по заказу Министерства обороны. Военные также причастны к изготовлению нескольких самодельных кабриолетов, которые были сделаны из обычного седана и отличаются отсутствием складного верха. Не многие знают о том, что в середине 70-х, по заказу генералов Генштаба, на военных предприятиях осуществлялась сборка своеобразных гибридов: на шасси ГАЗ-12 ЗИМ устанавливался кузов Чайки. Полюбилась машина и киностудиям, несколько экземпляров собственными силами были оборудованы платформами для съемок.

В 1963 г. была предпринята попытка модернизировать модель, был изготовлен опытный образец со сдвоенными передними фарами, полосной решеткой радиатора и другими бамперами, но дальше образца дело не пошло. За все время существования, 13-я выпускалась в первозданном виде, изрядно устарев морально в 70-х годах. Ей на смену, в 1977 г. появилась новая модель - ГАЗ-14 «Чайка», однако обе модели выпускались параллельно, вплоть до 1981 г.

Всего было изготовлено 3 179 автомобилей, включая 20 универсалов и приблизительно 7-8 кабриолетов. Все машины окрашивались в черный цвет, за исключением одной белой "Чайки", подаренной Валентине Терешковой. У начальника Главного управления пожарной охраны г. Москвы машина была красного цвета, попадаются "Чайки" даже зеленого цвета, но это перекрашенные экземпляры.

Информация о машине

Год выпуска - 1973
Завод-изготовитель - Горьковский Автомобильный Завод, г. Горький
Цвет - Черный
Число мест - 7
Максимальная скорость - 160 км/ч
Машина на ходу
Стоимость - 1573000 руб

Технические характеристики

Габаритные размеры и основные размеры автомобиля

Длина - 5600 мм Ширина - 1620 мм
Ширина - 1620 мм
Высота - 2000 мм
Колесная база - 3250 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) - 180 мм.

Массовые характеристики

Масса в снаряженном (заправленном) состоянии - 2100 кг
Полный вес - 2625 кг

Двигатель

Двигатель ГАЗ-13, V-образный, карбюраторный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный

Объем двигателя: 5.52 л
Расход топлива 14 л/100км
Максимальная мощность: 195 л.с.
Степень сжатия: 8.5.

Коробка скоростей

Коробка скоростей: трехступенчатая.
Главная передача: одинарная, гипоидная.

Рулевой механизм

Рулевой механизм с глобоидным червяком и двухгребеневым роликом

Размер шин

Размер шин автомобиля: 8,20-15